Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine hızlı trenle entegre edileceğini duyurdu. Proje kapsamında Mersin-Adana arasındaki mevcut hat altyapısı hızlı trene uyumlu hale getirilecek ve ilave yeni hatlar inşa edilecek. Bu çalışma ile hem yolcu hem de yük taşımacılığı için elektrikli ve sinyalli hızlı tren hattı hizmete alınacak.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafe, yük taşımacılığı için yüksek standartlarda ve yolcu trenleri için 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa ediliyor. Yeni düzenleme ile yol uzunluğu 312,5 kilometreye inecek. Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresi ise mevcut 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşürülecek. Hattın saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşıması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye’yi küresel lojistik açısından daha güçlü bir konuma taşıyacağını belirtti. Kuzey-Güney ekseninde şekillenen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp yaklaşık 1200 kilometrelik hat üzerinden Türkiye ve Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturuluyor. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, bu vizyonları Akdeniz ile buluşturan kritik bir halka konumunda. Hat, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak hızlı tren hattı üzerinden Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacak.
Proje, güzergahtaki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getirecek. Ayrıca, Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artıracak ve uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik avantaj sağlayacak.
Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na yüksek hızda bağlayacak proje kapsamında yük ve yolcu taşımacılığında süreler kısalacak, bölgesel ticaret hızlanacak. Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 fiziki ilerleme sağlandı. Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana arası istasyonların yapımı ile Mersin ve Adana garlarının inşa çalışmaları devam ediyor. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatları sürerken, proje genelinde yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildi.
